রাশিয়া দেশীয় শক্তি খরচ বাড়াতে পারে এবং নতুন বাজারে রপ্তানি বাড়াতে পারে ।
কিছু বন্ধুত্বহীন দেশ রাশিয়ার তেল প্রত্যাখ্যান করেছে । তাই রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন বলেছেন, এখন যদি প্রত্যাখ্যান করে তাহলে পরবর্তী এটি অনেক কঠিন হবে ।
মস্কোর তেল বাণিজ্যের উপর বিধিনিষেধ শুরু হয়েছে । এখন পর্যন্ত, রাশিয়ার রপ্তানি টার্মিনাল থেকে অপরিশোধিত তেলের পরিমাণের উপর সামান্য সুস্পষ্ট প্রভাব রয়েছে, যখন ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের পর প্রথম সপ্তাহগুলিতে সমুদ্রবাহিত চালান কম ছিল । হঠাৎ কোন ধস ছিল না । এবং এপ্রিলের প্রথম সপ্তাহে রপ্তানির হার বেড়েছে কৃষ্ণ সাগরে ঝড়ের শিথিলতার কারণে, যার কারণে
জাহাজগুলি লোড হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে । যদিও পরিবর্তন হয়েছে, সেই জাহাজগুলির অনেকগুলি কোথায় যাচ্ছে । কৃষ্ণ সাগর, বাল্টিক এবং এমনকি একটি ক্ষেত্রে আর্কটিক বন্দর মুরমানস্ক থেকে এশিয়া অভিমুখে কার্গোর সংখ্যায় একটি বড় উল্লম্ফন ঘটেছে । রাশিয়ার পশ্চিম বন্দরগুলি থেকে এশিয়ান দেশগুলিতে অশোধিত তেলের প্রবাহ এপ্রিলের প্রথম পূর্ণ সপ্তাহে আক্রমণের আগের সপ্তাহগুলিতে শূন্য থেকে বেড়ে
ব্যারেলে পৌঁছেছে । এটি আক্রমণের আগে জার্মানি, ফ্রান্স, গ্রীস, ইতালি এবং যুক্তরাজ্যে রাশিয়ার সম্মিলিত দৈনিক চালানের প্রায় সমান, যখন রাশিয়ান তেল কোম্পানিগুলিকে ইউরোপে অপরিশোধিত তেল বিক্রি করার জন্য ব্যারেল প্রতি$ 30 এর বেশি মূল্য ছাড় দিতে হয়েছিল । তারা ভারতে ক্রেতাদের একই দাম কমানোর প্রস্তাব দিচ্ছিল । যদিও এটি পরিবর্তিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে কারণ রাষ্ট্রচালিত তেল শোধনাগারগুলি পাবলিক টেন্ডারের মাধ্যমে কেনার পরিবর্তে আরও ভাল শর্ত দিয়েছে দরকষাকষির চুক্তিতে বন্ধ করে । কিন্তু ভারতের শোধনাগাররা রাশিয়ার কাছ থেকে কতটা কিনবে তার একটা সীমা থাকতে পারে । রাশিয়া এবং অপরিশোধিত আমদানির বর্ধিত আমদানি অন্য জায়গা থেকে ক্রয় স্থানচ্যুত করবে এবং ক্রেতারা সম্ভবত মধ্যপ্রাচ্যে তাদের ঐতিহ্যবাহী সরবরাহকারীদের সাথে সম্পর্ক নষ্ট করার বিষয়ে সতর্ক থাকবে । এটি রাশিয়ার কাছ থেকে নেওয়ার জন্য প্রস্তুত করা । প্রতিটি অপরিশোধিত তেল আলাদা এবং শোধনাগারগুলি সবচেয়ে লাভজনকভাবে কাজ করে যখন তারা একটি নির্দিষ্ট গ্রেডের অপরিশোধিত বা গ্রেডের মিশ্রণ প্রক্রিয়া করে । রাশিয়ান ক্রুডের বর্ধিত ভলিউমকে তাদের মাধ্যাকর্ষণ এবং সালফার সামগ্রীর পরিপ্রেক্ষিতে একই মানের ক্রুটজকে স্থানচ্যুত করতে হবে, যা রিফাইনাররা গ্রহণ করতে সক্ষম ভলিউমকেও সীমিত করতে পারে । পশ্চিম রাশিয়ার বন্দর থেকে ভারত ও চীনে অপরিশোধিত পণ্যের প্রবাহ বৃদ্ধি, সম্ভবত ইউরোপে পারস্য উপসাগরের অপরিশোধিত পণ্যের উচ্চতর প্রবাহের কারণে ট্যাঙ্কার বাজারের উপরও চাপ পড়বে, এর সাথে জড়িত বৃহত্তর দূরত্ব প্রতিটি ডেলিভারির সময় আরও জাহাজকে দীর্ঘ সময়ের জন্য বেঁধে রাখবে ।. কৃষ্ণ সাগরের রাশিয়ান বন্দর নোভোরোসিয়েস্ক থেকে অপরিশোধিত পণ্য বহন করতে তিনগুণ সময় লাগে তাই ইতালিতে, বাল্টিক থেকে, যা পশ্চিমগামী রাশিয়ার প্রাথমিক আউটলেট হয়ে উঠেছে । চালান বৃদ্ধি আরও বড় । স্লুকা নামক অনুশোচনা থেকে ফিনল্যান্ড, লিথুয়ানিয়া বা পোল্যান্ডে অপরিশোধিত তেল সরবরাহ করতে এক বা দুই দিন সময় লাগে এবং এটি নেদারল্যান্ডস বা জার্মানিতে পাঠাতে বা ভারতের পশ্চিম উপকূলে সমুদ্রযাত্রা করতে প্রায় এক সপ্তাহ সময় লাগে পূর্ব উপকূলে আরও বেশি । রাশিয়ার বাল্টিক সাগরের অপরিশোধিত রপ্তানির জন্য গন্তব্যগুলির পূর্ব-আক্রমণের মিশ্রণ দেওয়া । ভারতে প্রবাহের সম্পূর্ণ ডাইভারশনের জন্য সাধারণত ব্যবহৃত জাহাজের তুলনায় পাঁচ থেকে ছয় গুণ বেশি জাহাজের প্রয়োজন হবে । বাড়তি চাহিদা দাম বাড়িয়ে দেবে । জাহাজ মালিকদের জন্য ভাল খবর, কিন্তু যারা পরিবহন খরচ শোষণ করতে যাচ্ছে তাদের জন্য খারাপ খবর. রাশিয়ার আর্কটিক বন্দর মুরমানস্ক থেকে শিপমেন্টের ক্ষেত্রে এই বৃদ্ধি একই রকম । বেশিরভাগ পণ্যসম্ভার রটারডামে এক সপ্তাহ দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রা করে । একজন এখন ভারতের পূর্ব উপকূলে পারাদীপে এক মাসের দীর্ঘ যাত্রায় রয়েছে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন রাশিয়ান তেল আমদানির বিষয়ে তার অবস্থান কঠোর করতে শুরু করার কারণে আরও অনুসরণ করতে বাধ্য হতে পারে । আর কোথায় রাশিয়া তার অপরিশোধিত বিক্রি করতে পারে? একটি সম্ভাবনা হল চীনের কৌশলগত মজুদের মধ্যে যদি এটি দেশটির মূল্য সচেতন ক্রেতাদের কাছে পণ্যসম্ভারকে আকর্ষণীয় করে তোলার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে ছাড় দিতে ইচ্ছুক হয়, এমনকি এমন পরামর্শও রয়েছে যে মধ্যপ্রাচ্যের তেল উৎপাদনকারীরা তাদের বিদেশী যৌথ উদ্যোগের শোধনাগারে প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য সস্তা রাশিয়ান ক্রুড কিনতে পারে । রপ্তানির জন্য তাদের নিজস্ব ব্যারেল বেশি । বড় ডিসকাউন্ট যে একটি আকর্ষণীয় প্রস্তাব করতে পারে. আয়তন দিনে ব্যারেল হতে পারে । তবে ইউরোপ যদি রাশিয়ান অপরিশোধিত তেল থেকে নিজেকে মুক্ত করার বিষয়ে গুরুতর হয় তবে মস্কোকে এর চেয়ে অনেক বেশি বাজার খুঁজে বের করতে হবে । ইউক্রেন আক্রমণের আগে প্রতিদিন প্রায়1.8 মিলিয়ন ব্যারেল রাশিয়ান অশোধিত তেল ইউরোপীয় বন্দরে পাঠানো হয়েছিল । রাশিয়ার মধ্যে আরও বেশি ব্যবহার করা কেবল তখনই বোঝা যায় যদি দেশটির সাথে এটি করার মতো কিছু উত্পাদনশীল থাকে । এর জন্য শিল্পের উন্নতির প্রয়োজন হবে, যা অসম্ভাব্য বলে মনে হয়, এশিয়ান ক্রেতাদের কাছে বিক্রি বাড়ানো যারা রাশিয়ান অশোধিত ক্রুড কেনার প্রতি কোন বিদ্বেষ প্রকাশ করে না একটি অতিমাত্রায় আকর্ষণীয় সমাধান, তবে এটি উচ্চ অর্থপ্রদানকারী ইউরোপীয়দের কাছে বিক্রি করার চেয়ে রাশিয়ার জন্য অনেক বেশি ব্যয়বহুল হতে চলেছে
